氣動(dòng)蝶閥通常由氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥體以及附帶一些配件連接安裝調(diào)試后形成的組合。本文主要介紹氣動(dòng)蝶閥的現(xiàn)場(chǎng)使用注意事項(xiàng)。

1、控制柜發(fā)送信號(hào)閥門(mén)不動(dòng)作，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)觀察氣動(dòng)調(diào)節(jié)蝶閥在安裝定位器的前提下又加裝了電磁閥，電磁閥的強(qiáng)電干擾到了控制柜的信號(hào)輸出，閥門(mén)接收不到信號(hào)，故不能正常工作。

解決辦法：拆除電磁閥，去掉強(qiáng)電干擾設(shè)備正常運(yùn)行（注：電磁閥的功能是起到閥門(mén)的開(kāi)關(guān)作用，定位器的作用是用4到20 毫安信號(hào)控制閥門(mén)的開(kāi)度，所以在裝有定位器的前提下沒(méi)有必要安裝電磁閥）。

2、自動(dòng)切換成手動(dòng)狀態(tài)以后，切換不回自動(dòng)；由于現(xiàn)場(chǎng)操作員使用力道過(guò)大離合器扳動(dòng)幅度過(guò)大導(dǎo)致內(nèi)部齒輪卡死，無(wú)法扳回自動(dòng)。

解決辦法：在扳動(dòng)離合器的時(shí)候，手輪要配合著來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)使內(nèi)部渦輪脫開(kāi)，從而輕松達(dá)到手自動(dòng)切換（在手自動(dòng)切換的時(shí)候一定要拉起旁邊黃顏色的卡套）。3、閥門(mén)的工作正常，但是反饋一直處于百分百狀態(tài)，溝通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)接線人員才知道，現(xiàn)場(chǎng)的線都是粗線，硬度強(qiáng)連接不是很方便，導(dǎo)致一顆螺絲掉落，接線人員直接拿一個(gè)長(zhǎng)形螺絲上緊，這樣模塊被螺絲頂?shù)�，引起短路�?/p>